Adamowicz wraz z PO słyną z o wiele za drogich inwestycji

Płacimy za to wyższymi podatkami!

Do takich przepłaconych przez Adamowicza i Platformę inwestycji należy za duże ECS, zbędny Teatr Szekspirowski (są już inne teatry w Trójmieście, a z podatków biednych ludzi finansują rozrywkę średnio zarabiającym i bogatszym), stadion mógł być spokojnie o około 10 tysięcy miejsc mniejszy, a dzięki temu około 150-200 milionów złotych tańszy (i spełniałby wymogi na EURO 2012).

Prawdziwy skandal to budowa hali na granicy Gdańska i Sopotu. To przykład skrajnej nieudolności i braku nadzoru na skalę rzadko spotykaną w dziejach świata. Hala ta miała pierwotnie kosztować 100 milionów złotych, radni Gdańska i Sopotu zaakceptowali projekt którego koszt oszacowano na poniżej 200 mln zł, a tymczasem kosztowała ona 520 mln zł - dla porównania podobnej wielkości hala w Łodzi, nieco tylko słabiej wyposażona kosztowała 287 mln zł. W dodatku media podają fałszywy koszt budowy w wysokości 340 mln lub 346 mln zł - informacja o 520 milionach pochodzi od radnych, zatem ktoś z urzędu miasta musiał okłamać media.

Tunel pod Martwą Wisłą: Tunel stanowi element Trasy Słowackiego, łączy zachodnią część Miasta z Wyspą Portową, wylot Tunelu znajduje się na ternie Portu przy ulicy Ku Ujściu, praktycznie jedynym beneficjentem tej inwestycji jest Port Gdański S.A. Przewodniczącym Rady Nadzorczej jest aktualny prezydent Gdańska Paweł Adamowicz. Akcjonariat Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. jest następujący: Skarb Państwa – 93,3%, osoby fizyczne /pracownicy/ - 4,43%, Miasto Gdańsk – 2,27%. Budowa tunelu była znacznie droższa niż budowa mostu, jednak ten odcinek Martwej Wisły jest drogą wodną do gdańskich stoczni i most stanowiłby przeszkodę dla statków. Z materiałów zawartych na ten temat w Wikipedii wynika, że nie rozpatrywano wariantu budowy mostu zwodzonego. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 1,44 mld zł, w tym koszt samego tunelu 885 mln zł, z czego 1,15 mld zł pochodziło ze środków UE – oznacza to że Miasto Gdańsk zafundowało Portowi Gdańskiemu prezent w wysokości 290 mln zł.

Setki milionów złotych zostały zmarnowane! Te pieniądze mogły zostać w kieszeniach obywateli gdyby Adamowicz z popierającą go PO obniżyli podatki lokalne zamiast je notorycznie podwyższać. Aby dopełnić obrazu rozpaczy zadłużenie Gdańska na rok 2013 to ok. 1,3 miliarda, a zadłużenie spółek komunalnych to kolejne ok. 1,2 miliarda. Przy poziomie dochodów 2,7 miliarda złotych gdyby nie dług ukryty w spółkach mielibyśmy już zarząd komisaryczny.

]]>http://wybrzeze24.pl/aktualnosci/zawodowiec-z-gdanska]]>

Jeśli chodzi o kilka dróg zbudowanych przez obecne władze, to są to działania potrzebne ale spóźnione o dekadę. Tylko w mieście gdzie prezydent chodzi na pasku deweloperów a nie mieszkańców najpierw buduje się olbrzymie dzielnice a potem dopiero tramwaje drogi. Planowanie miasta wg Adamowicza wygląda właśnie tak jak powyżej widać. Najpierw muzeum i stadion a potem się zobaczy.

Adamowicz zasiada w dwóch radach nadzorczych. Funkcja prezydenta dużego miasta to nie praca na 8 godzin, ale na znacznie więcej. Powinna to być praca na pełny wymiar - nie można rozpraszać swojej uwagi na jakieś rady nadzorcze, aby tylko trochę dorobić.

Prezydenci miast, podobnie jak posłowie, lubią podróżować. Portal wp.pl opublikował informację PAP /20.02.2014/ dotyczącą kosztów podróży prezydentów 13 największych miast w Polsce w roku 2013.Najwięcej na podróże wydała prezydent Łodzi – niemal 55 tys. zł, drugie miejsce zajął prezydent Paweł Adamowicz – ponad 42 tys. zł. O efektach odbytych podróży dla miast i ich mieszkańców brak informacji.

Czy Adamowicz może wyjaśnić skąd wziął pieniądze na te swoje wszystkie mieszkania? To, że PO popiera kandydata w takiej sytuacji prawnej pokazuje, że nie powinno się w przyszłości głosować na kandydatów tej partii. Poprzyjcie uczciwych i kompetentnych kandydatów Prawa i Sprawiedliwości - też popełniają błędy, ale zawsze można je naprawić natomiast jak ktoś celowo szkodzi to nie naprawi tego.

Filip Stankiewicz

P.S. Proszę o przekazanie informacji ludziom, którym zależy na dobru naszego miasta i kraju.