MH370 - kulisy, spekulacje i hipoteza Panamy

     Z biegiem czasu pojawią się co raz większe spekulacje o trasie lotu MH370 i pojawią głosy o tym, że jest bardzo dziwna katastrofa. Wczorajsza awantura przed ambasadą Malezji wszczęta przez rodziny pasażerów feralnego lotu, mówi jedno: władze Malezji coś ukrywają... Tylko co ?

    Zacznijmy, więc od początku. W domu pilota znaleziono profesjonalny symulator lotów, nie jakoś tam zabawkę na Windowsa na laptopie, za pomocą którego być może pilot ćwiczył manewry lotu B777 na niskich wysokościach? Pójdźmy dalej, załogi latające na dalekiej Azji dowiedziały się o miejscowych pilotów o tym, że pokładzie B777 lot MH370 znajdował się pokaźny ładunek złota. Do kogo należał i jakie było miejsce jego dostarczenia do dziś stanowi tajemnicę. Agencje prasowe próbowały zdementować tą informację, publikując informację o przewożonym na pokładzie ładunku baterii do laptopów, które są ponoć bardzo łatwopalne i stanowią ładunek niebezpieczny w ruchu lotniczym jak stal w ruchu morskim.

    Teraz o samym samolocie B777. Maksymalny jego zasięg wynosi 17500 km po zatankowaniu maksymalnie zbiorników paliwa. Samolot ten jest używany przez linię lotniczą British Airways do lotu trwającego z Londynu do Sydney 22 godziny i odległości około 18000 km z międzylądowaniem na tankowanie w Singapurze lub Hong Kongu. Odległość tego lotu stanowi więc prawie połowę długości równika, czyli najdłuższego równoleżnika na Ziemi. Zatem możliwości samolotu B777, który nota bene jest największym samolotem o napędzie dwusilnikowym są ogromne.

    Zatem przejdziemy teraz do mojej hipotezy ciągu tragicznych zdarzeń. Samolot po starcie skierował się na korytarz powietrzny w kierunku lotniska Pekin Capitol. Po przekroczeniu przestrzeni powietrznej Malezji zawrócił i skierował się, to jest niewiarygodne w kierunku bieguna południowego. Jest to bardzo rzadko używany w lotnictwie cywilnym korytarz powietrzny. Jak okazało się w ostatnich dniach, trasa rejsu MH370 była nadal monitorowana przez malezyjskie radary wojskowe. Prawdopodobnie szczątki samolotu B 777 znajdują się na zachodnich wybrzeżach Australii.

    To dalszy ciąg mej hipotezy. Samolot lecący na niskiej wysokości wraz z ładunkiem złota oddala się w kierunku korytarza biegnącego nad Antarktydą. Jest więc oczywiste, że został porwany. W przypadku podejrzenia o porwanie samolotu pasażerskiego procedury zakładają wysłanie samolotów myśliwskich w celu kontaktu radiowego i wzrokowego z danym statkiem powietrznym. Dodam że takowa procedura została wykonana w przypadku B767 pilotowanego przez kapitana Wronę.

     Idźmy dalej, zakładając że B777 zatankował maksymalną ilość paliwa do zbiorników na lotnisku w Kuala Lumpur co byłoby niezgodne z planem lotu, to takowa ilość paliwa wystarczyłaby na lot w korytarzu nad biegunem południowym do Afryki Środkowej lub do Ameryki Południowej.

    Postawmy zatem dwa pytania:

1) Czy B777 mógł być zestrzelony przez malezyjskie myśliwce?

2) Ile paliwa zostało zatankowane do B777 w porcie lotniczym w Kuala Lumpur?