Czy ktos dobry mi odpowie? Samolot wlecial do jaru?

"Kluczowym jest moment w ktorym pada komenda odchodzimy. Dlaczego przyrzady wskazuja ze samolot nadal sie obnizal? Czy moze to byc spowodowane tylko tym ze teren zaczal sie podnosic?"

Na to jest dość prosta odpowiedź.
Zwłoka w reakcji maszyny na rozpoczęcie manewru.
Przyjmując, że przycisk zadziałał prawidłowo, nieco czasu mija zanim silniki wytworzą dość ciągu aby rozpocząć wznoszenie. Ten przycisk, przynajmniej ja tak to rozumiem, ma za zadanie wywołać sekwencję paru zdarzeń. Zwiększenie ciągu, zamknięcie klap i wychylenie lotek do wznoszenia - wszystko możliwie w jak najkrótszym czasie.
Nawet prawidłowo działający układ ma jednak pewną inercję, zwłoka to ponoć kilka do dziesięciu sekund.
Wykres - zleży odczyt z którego wysokościomierza jest naniesiony.

"wodzu" Oko Jeża jak widzę urwał się z choinki po 16mies od "katastrofy" ale ok, znaczna część społeczeństwa łyka brednie GWnianej, ŁżeVNu, WSI24 itd nie mówiąc już o PRowskiej kampanii KGB pod firmą MAK z podstarzałą frontmanką Anodiną na czele (zresztą w randze gen, KGB!) to żadne pytanie mnie już nie zdziwi.

Kretyńska teoryjka lansowana na potrzeby polityczne w w.w. mediach że jakoby przygłupiasty pilot gapił sie uparcie w jeden przyrząd (RW- radiowysokościomierz) a miał się gapić w inny znajdujący się kilka cm obok (WB- wysokościomierz baryczny) i tak doprowadził do rozbicia się Tu154-101 jest najlepszym dowodem za jakich idiotów uważa się tzw "opinię publiczną" ale także w jakiej desperacji są rządzący Polską ruscy agenci że łapią się za takie prymitywne chwyty (o polityce jeszcze na końcu napiszę).

Dlaczego na pewno nie było tak jak to GWniane media lansuja?

kpt A. Protasiuk był wbrew młodemu wiekowi doświadczonym pilotem- miał wylatanych ok 3500godz na Tu154 i licencję pilota oblatywacza (co znaczy że również miał potwierdzone umiejętności pilotażu w warunkach nietypowych) i miał do dyspozycji dobrą zgraną załogę.

Faktem jest że ruska KL (kontrola lotu) konsekwentnie wprowadzała załogę Tu154 w błąd odnośnie ich odległości od pasa. Załoga miała również wadliwą tzw kartę podejścia przekłamującą współrzędne początka pasa (badanie TAWS przez amerykanów potwierdziło wprowadzenie tych błędnych danych dostarczonych przez ruskich)

Jakimi przyrządami dysponuje załoga? Mają RW, WB, sztuczny horyzont, radar i TAWS pokazujące konfigurację terenu, wokół a przede wszystkim PRZED samolotem! (system wykorzystuje GPS do określania bieżącej pozycji). Kpl tych przyrządów ma 1szy i 2gi pilot przed oczami a podstawowy zestaw ma też nawigator.

Głoszenie tezy że załoga zachowywała się jak głupi rowerzysta pędzący z górki i patrzący się pod własne pedały jest hucpą - no chyba to przyznasz?!

Elementem tej hucpy jest też teza że pilot kontynuował nurkowanie 8m/s (przypomnę że swobodne spadanie dało by 9,81m/s!) by jakoby "dogiąć" wadliwą trajektorię podchodzenia do lądowania.

Nie ulega najmniejszej wątpliwoaści że powyższe absurdalne zachowanie pilota nie miało w rzeczywistości miejsca. Fałszując zapisy VCR (ścieżki głosowe z kabiny) ruscy próbowali uprawdopodobnić w.w. teze - sęk w tym że w krakowskim laboratorium udało się odszumić to nagranie udowadniając nie tylko nieobecnośc niektórych akcentowanych w MAKowskiej transkrypcji kwestii, wyszumienie innych istotnych (np że kapitan wydał komendę odejścia) ale i brak tych które musiały mieć miejsce i co najważniejsze ślady po montażu nagrania. Z tej przyczyny w tzw "raporcie millera" pominieto polskie analizy VCR milczeniem.

Skoro wiemy że od 16 mies karmi się nas fałszem to jaka jest prawda?

Tego nie wiemy ale na razie! Owszem, ruscy blokują nam dostęp do dowodów a rząd Tuska jest niezainteresowany ujawnieniem prawdy. Zarówno władze FR jak i RP zachowują się jakby były winne tej "katastrofy" - zapewne te obawy mają głębsze podłoże...

Biała Księga komisji Macierewicza sporo już wyjaśniła publikując dokumenty dające obraz tragicznych w skutkach przygotowań wizyty Prezydenta w Katyniu 10.04.2010. Interpretacja zapisów z TAWS i obu bloków FMS (komputer pokładowy 1-go i 2-go pilota) prowadzona przez zespół amerykańskich naukowców jest w toku i obecny jej stan referował właśnie A, Macierewicz. Stąd informacja o braku wpływu uderzenia w brzozę na tor lotu (co wyklucza również tezę o beczce autorotacyjnej!) jak i utracie zasilania na wys 15m po 2 silnych wstrząsach skutkujących chwilowym przeciążeniem 5G - prawdopodobnie wybuchach - prace są w toku i czekamy na następne analizy mające sie pojawić jeszcze we wrześniu.

Radzę Ci więc wodzu Oko Jeża zająć innymi lekturami niż GWniane - poczytaj sobie artykuły prof fizyki M. Dakowskiego na www.dakowski.pl , blog Grzegorza Rossy na Nowym Ekranie, zainwestuj 3,90zł w Gazetę Polską z 3 b.m. z ciekawym zestawem artykułów (np wywiad z prof. Z. Śloderbachem z Politechniki Opolskiej) 

Na razie nie odrobiłeś zadania więc otrzymujesz ode mnie 1-kę Jak się zapoznasz z w.w. źródłami to możemy wtedy podyskutować a i z przyjemnoiścią dam Ci wyższą ocenę  wprost proporcjonalną do opanowanej wiedzy a odwrotnie do uniezależnienia się w opiniach od łże-mediów.

pozdrawiam!

"Nie odzywając się w towarzystwie ryzykujesz uznanie za głupka, odzywając się rozwiejesz wszelkie wątpliwości" O. Wilde

"Kluczowym jest moment w ktorym pada komenda odchodzimy. Dlaczego przyrzady wskazuja ze samolot nadal sie obnizal? Czy moze to byc spowodowane tylko tym ze teren zaczal sie podnosic?"

Jest możliwe, że zapisy zostały sfałszowane i pochodzą z zupełnie innego lotu.

Wysokość lotu jest określana według wskazań wysokościomierza barycznego, więc ewentualne nierówności terenu nie mają znaczenia dla tych zapisów.

Navigare necesse est

 nie te co zadajesz - odpowiedz sobie dlaczego samolot rozlecial sie na kilkadziesiat lub wiecej tysiecy sprzępków i nie pozostawil śladow ( rowu , krateru,  dołu) na miekkim blotnistym gruncie, przyczym nie było wybuchu paliwa. Jak nie wiesz to poczytaj specjalistow od wytrzymalości materialów i mechaniki  profesorow Dakowskiego i Śloderbacha ( artykuł w ostatniej GP). A w ogole to zalecalbym Ci prześledzenie  śledzenie sprawy na www.niepoprawni.pl , to nie zadawałbyś tak bzdurnych pytan i nie mowil , ze A. Macierewicz mataczy , czy wprowadza w bląd - chyba , ze pracujesz za judaszowskie srebrniki.