Dopisano 01.02.2013: w programie "Bliżej" J. Pospieszalskiego Anita Gargas opowiadała o swoich rozmowach z właścicielem działki na której rośnie "pancerna brzoza". Wg jej wypowiedzi Bodin NIE WIDZIAŁ momentu uderzenia tupolewa w brzozę.
Jest jeszcze za wcześnie, by w kompletny sposób wypowiedzieć się o wszystkich implikacjach odtajnionego przez „Nowe Państwo” rosyjskiego protokołu oględzin...
Miałem wątpliwą przyjemność zapoznać się z tekstem, jaki na podstawie rozmowy Jagienki Wilczak z "Polityki"z członkami Komisji Millera wyprodukowała Agnieszka Kublik z „Gazety Wyborczej” w celu dania odporu Anicie Gargas (http://wyborcza.pl/1,75968,13282615,Smolenski_upadek_Gargas.html). Jest to tak kuriozalny materiał, że nie mogę zostawić go bez komentarza. Cytaty z artykułu zaznaczyłem...
Poniżej zamieszczam ważną notkę S. Zagrodzkiego. Prokuratura powinna wyjaśnić, dlaczego wg zapisów dźwiękowych z kokpitu tupolewa sygnał odłączenia (dzwonek) jednego z kanałów autopilota włączył się prawie 3 sekundy przed samą czynnością odłączenia, zapisaną w "czarnych skrzynkach" parametrów lotu. Innymi słowy: skąd (wg KBWL LP i MAK) autopilot wiedział, że za chwilę zostanie odłączony?
Poniżej przedstawiam korespondencję z PKWL i MON. Współpracownicy Zespołu Parlamentarnego i blogerzy (*) zebrali pytania dotyczące aspektów technicznych katastrofy smoleńskiej. Zostały one przesłane do w/w instytucji. Odpowiedzi zainteresowanych znajdują się pod niniejszym wnioskiem w postaci skanów z korespondencji.
Pytania zostaną zadane ponownie po zapowiedzianym przez doktora Macieja...
Coraz większa część społeczeństwa bierze poważnie pod uwagę prawdziwość hipotezy prezentowanej przez ekspertów Antoniego Macierewicza, według której podane nam do wierzenia tezy MAK Tatiany Anodiny i Komisji Millera są nieprawdziwe i nie mają wiele wspólnego z prawdziwymi przyczynami tragedii z 10 kwietnia 2010 roku, a sam przebieg zdarzenia miał znacznie gwałtowniejszy przebieg, niż zapisano...
Dzięki P. prof. Piotrowi Witakowskiemu oraz P. Michałowi Jaworskiemu dysponujemy sprawozdaniem z konferencji w Kazimierzu, na której członkowie KBWL LP omawiali metodologię swoich prac nad raportem. Z materiału tego można wysnuć wniosek o braku profesjonalizmu i pracy pod założoną tezę samego Macieja Laska i jego ekspertów. Wytłuszczenia w tekście pochodzą ode mnie. Z próbą reanimacji wielu...
Za zgodą Autora przedrukowuję notkę Stanisława Zagrodzkiego, krewnego śp. Ewy Bąkowskiej.
przeprowadzone czynności sekcyjne ciał ofiar katastrofy,w tym czynności powtórne, wykonane po ekshumacjach, pozwalają na stwierdzenie, iż brak jest śladów (jakichkolwiek) wskazujących na możliwość poddania ciał ofiar działaniu fali termicznej i ciśnieniowej, charakterystycznych dla eksplozji materiału...
Dr Maciej Lasek: Jeżeli następuje wybuch, to po pierwsze musimy sobie powiedzieć jedną rzecz, jeżeli jest wybuch, to nie ma trotylu, jeżeli jest trotyl to nie było wybuchu, bo co wybuchło, prawda.
B. pirotechnik BOR, major Ryszard Terela: "To bzdura, pan Lasek się myli. Proszę zapytać o to chociażby pierwszego lepszego studenta politechniki.
Materiał wybuchowy, jakim jest trotyl, nie spala się w...
Sprawa Brunona K. wydaje się być typową, wielopiętrową operacją służb specjalnych, której beneficjentami są zarówno służby (ABW), prokuratura, jak i prezydent Bronisław Komorowski (również stał się celem zamachu!) oraz rząd Donalda Tuska [1]. Nie znaczy to, że wszyscy wyżej wymienieni uczestniczyli świadomie w grze, ale warto przyjrzeć się, jakie skutki ma wykorzystanie internetowego piromana...
Dzięki paralotniarzowi ze Smoleńska imgsrc.ru/para-moto1/30127119.html oraz komentatorowi @Tiger65 posiadamy zdjęcia które świadczą o zniszczeniu dowodu rzeczowego w sprawie Smoleńska, jakim była brzoza w którą miał uderzyć tupolew. Przełomy drzazgowe z obu części pnia zostały obcięte piłą motorową, podobnie jak gałęzie, które powinny były kolidować ze skrzydłem.
Wojskowa Prokuratura Okręgowa w Poznaniu 2 listopada wszczęła śledztwo w sprawie niedopełnienia obowiązków przez prokuratorów Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie w związku ze śledztwem smoleńskim. Pisma z informacją o śledztwie zostały wysłane do rodzin Ofiar.
W tej sytuacji niezbędne jest konieczne ścisłe monitorowanie śledztwa przez niezależne media, a także zadanie Prokuratorowi...
Kolejny blogowy wpis Antona Sizycha, czyli "gorożdanina iz Barnauła", oprócz następnych drastycznych zdjęć [1] przynosi rewelację, jakoby polskie Tu-154M "101" uległy rozmnożeniu. Jest to zgodne z tzw. teorią maskirowki, według której nie wiadomo kto poleciał nie wiadomo czym nie wiadomo dokąd, i nie wiadomo co się z nim stało (z zastrzeżeniem, że na pewno nie zginął...
Jeśli uważnie przeanalizujemy ciąg wydarzeń związany z publikacją „Rzeczpospolitej” pt. „Katastrofa smoleńska: trotyl na wraku tupolewa” zauważymy, że mogą one stanowić fragment gry operacyjnej, której autorzy częściowo wykorzystali sprawdzony już wcześniej przy okazji Katastrofy Smoleńskiej schemat działań i mieli zamiar powtórzyć i rozwinąć sukces swojej poprzedniej akcji- ale tym...
30 października, na fali dawania odporu niesłusznym poglądom w sprawie Katastrofy Smoleńskiej zabrał głos inż. Maciej Lasek- szef komisji technicznej KBWL LP [1]. Po raz kolejny zaprezentował niewzruszoną wiarę w wykoncypowane przez Komisję przyczyny katastrofy, przy okazji dopuszczając się szerzenia nieprawdy i półprawdy (to ostatnie możemy uznać za postęp w stosunku do poprzednich wyczynów...
Od godz. 06:40:55,7 aż do końca nagrania dźwiękowego (06:41:01,4) CVR zarejestrował dźwięki o nieustalonym pochodzeniu, zinterpretowane przez IES jako „odgłosy przemieszczających się przedmiotów”.
O (06:40:56,5), który to moment Komisja Millera zidentyfikowała jako moment uderzenia w brzozę nastąpiły: niezamierzone przez załogę wychylenie lewej lotki-interceptora do wartości 4, co oznacza...
Zapraszam do zapoznania się z analizą fragmentu slotu znalezionego przed ulicą Gubienki- części samolotu której wyglądu nie można wytłumaczyć uderzeniem w drzewa. Element ten świadczy, że praktycznie cały slot lewego skrzydła, choć pofragmentowany, przetrwał katastrofę - a zatem brakuje w nim wyrwy którą musiałby zostawić 40- centymetrowy pień brzozy.
W 2011 roku załoga B767 kapitana Wrony musiała lądować ze schowanym podwoziem, narażając życie wszystkich znajdujących się na pokładzie, ponieważ nie udało się uruchomić awaryjnego systemu wypuszczania podwozia.
Jak ustalił Andrzej Stankiewicz z tygodnika „Wprost”, na ziemi okazało się, że instalacja awaryjna była sprawna, a jedynie bezpiecznik był wybity. Tego jednak w czasie lotu nie zauważono...
Przepraszam, iż Raport „28 miesięcy po Smoleńsku”:
- wskazuje jako współwinnych tragedii najwyższych funkcjonariuszy odkrytego przez doktora Przywarę Polskiego Państwa Podziemnego, w tym największego z patriotów: Pana Premiera Donalda Tuska, który, jak „ustalił” doktor Przywara, wraz z Jarosławem Kaczyńskim miał podjąć decyzję o poświęceniu porwanych zakładników w imię celów wyższych, wykazując...
Poniżej przedstawiam synchronizację ścieżki dźwiękowej MAK z Zał.4.11 do Raportu Millera. Widać że faza lotu w filmie Millera jest za długa o ok.3 sekund w stosunku do dźwięku, a mimo to "czarna skrzynka" FDR wg Komisji cały czas rejestruje parametry lotu. Długość zastosowanej ścieżki dźwiękowej jest zgodna z czasem jej trwania wg stenogramu IES.
W wykresach parametrów dyskretnych silników w Raporcie Millera znajduje się informacja, że w końcówce lotu awarii uległ silnik numer 1 (lewy), rejestrator ATM QAR zanotował także podwyższoną wibrację silników. Jest to sprzeczne tak z częścią tekstową Raportu, jak i zapewnieniami członków KBWL LP, że wszystkie silniki pracowały aż do zderzenia z ziemią.
W związku z pojawieniem się nowych informacji i materiałów zamieszczam zmienioną, rozszerzoną i uzupełnioną wersję pierwotnego tekstu. Wkradł się do niego błąd, za który Zainteresowanych przepraszam. Polegał on na wzięciu za dobrą monetę słów samego blogera i analityka Free Your Mind, który, twierdząc iż został zwerbowany przez Służbę Kontrwywiadu Wojskowego „PPP”- po prostu zmyślał.
W polskim Internecie pojawiło się wiele teorii, których autorzy próbowali połączyć przebieg tragedii z 10 kwietnia z zamachem przeprowadzonym na polską delegację. Wśród nich szczególne miejsce zajmuje jedna, zwana niezbyt szczęśliwie teorią „maskirowki”. W rzeczywistości nie jest ona spójna, lecz łączy wiele, często wzajemnie sprzecznych i nierzadko zupełnie fantastycznych wątków. Można jednak...
Lat 20 i kilka, polar z kapturem khaki w ciemnozielone poziome pasy, granatowy rowerek, szczupły brunet, strasznie nieporadny: zwraca na siebie uwagę. Wymieńcie go na inny model, panowie. A jak nie będzie uważał powieszę jego portret w sieci.
W związku z licznymi wypowiedziami prof. Pawła Artymowicza z Uniwersytetu w Toronto, który twierdził, jakoby prof. Wiesław Binienda, Dziekan Wydziału Inżynierii Cywilnej Uniwersytetu Akron w Ohio i ekspert Zespołu Parlamentarnego Ds. Zbadania Przyczyn Katastrofy...
Wielokrotnie podkreślał Pan swoje zaufanie do Raportu MAK. Dlaczego zatem w swojej symulacji przelotu tupolewa nad brzozą i ulicą Gubienki zawyżył Pan wysokość na jakiej znajdował się samolot, nie uwzględniając odczytów radiowysokościomierza?
Pomiaru na poniższych rysunkach dokonano w płaszczyźnie symetrii kadłuba.
Długość kadłuba wg rysunków konstrukcyjnych samolotu.
W związku z Pańską prelekcją na konferencji w Kazimierzu mam następujące pytania do Pana prezentacji:
1. Przedstawił Pan slajd na którym widać drzewa o które miał uderzyć tupolew, w tym brzozę pancerną oraz drzewa przed ulicą Gubienki. Naniosłem współrzędne tych drzew (1,2,3) oraz punktu FMS w układzie brzozy zgodnie z podziałką którą podał Pan na slajdzie:
