Uzbrojenie Wojska Polskiego - dokładna cena ...

..

Strona niniejsza stanowi próbę zebrania cen uzbrojenia używanego w przedwojennym Wojsku Polskim, oraz przewidywanego do wejścia na uzbrojenie. Ceny te pochodzą z różnych publikacji, więc niestety nie wszystkie z nich są pewne. Większość cen to zapewne wartości przybliżone, natomiast ceny konkretnych partii lub egzemplarzy mogły się wahać. Tam, gdzie jest dostępny, podaję rok - niemniej jednak kurs złotego w latach trzydziestych był dość stabilny. Niektóre typy uzbrojenia, np. broń strzelecka taniały z uwagi na lepsze opanowywanie technologii produkcji, ponadto pierwsze serie uzbrojenia i serie informacyjne mogły być nawet kilkukrotnie droższe od produkcji seryjnej. Strona ta będzie uzupełniana w miarę napływu nowych informacji - będę wdzięczny za uwagi lub uzupełnienia.

Kurs złotego w 1939 roku wynosił (podobnie w latach 30-stych):
1 $ (US Dolar) = 5,31 zł
1 GBP (funt szterling) = 24,84 zł
1 FRF (frank francuski) = 0,1407 zł
1 RM (marka niemiecka) = 2,1254 zł

Broń strzelecka - Pojazdy - Artyleria - Samoloty

http://derela.republika.pl/ceny.htm

myśliwiec PZL P-7a (bez uzbrojenia) [1933]

179.600 zł + koszt 2 km (ok.7.000 zł)
(w tym: 71.600 - płatowiec, 108.000 - silnik)

myśliwiec PZL P-11c [1935]

178.500 zł
(w tym: 63.500 - płatowiec, 95.000 - silnik, 14.000 - uzbrojenie (4 km), 6.000 - radiostacja)
Większość nie miała radiostacji i miała jedynie 2 km-y, więc koszt wynosił ok. 165.500 zł.

samolot obserwacyjny RWD-14b (LWS) Czapla (bez uzbrojenia) [1938]

ok. 85.000 zł + koszt 2 km.
(w tym: 45.000 - płatowiec, 40.000 - silnik)

lekki bombowiec PZL-23a Karaś (bez silnika i uzbrojenia) [1935]

125.000 zł (sam płatowiec)

średni bombowiec PZL-37b Łoś [1938]

580.000 zł
(w tym: 280.000 - płatowiec; 130.000 - silniki (x2); 20.000 - uzbrojenie)
źródło [2], które wylicza powyższe składniki, podaje koszt ok. 450.000 zł - ale wydaje się, że to jest błąd spowodowany potraktowaniem sumy 130.000 zł jako kosztu obu silników.

samolot szkolny / łącznikowy RWD-8 [1934]

22.300 zł
(w tym: 13.000 - płatowiec, 9.300 - silnik) - produkcja DWL

samolot szkolno-akrobacyjny / łącznikowy PWS-26 [1936]

77.000 zł
(w tym: 47.000 - płatowiec, ok. 30.000 - silnik), dodatkowo zapewne koszt 1 km i wyposażenia? Samoloty nie używane w Polsce

lekki bombowiec PZL-43 Karas (produkowany na eksport) [1937] - Nowy

236.000 zł (cena bez uzbrojenia i radia, z kosztami handlowymi)
(135.000 - płatowiec, 68.000 - silnik)

lekki bombowiec PZL-43A (produkowany na eksport, 3 użyte w 1939) [1938] - Nowy

248.000 zł (cena bez uzbrojenia i radia, z kosztami handlowymi)
(135.000 - płatowiec, 88.500 - silnik)

myśliwiec Spitfire [jeden zamówiony w Anglii w 1939]

ok. 298.000 zł (ok. 12.000 funtów szt., +/- 1.000 funtów)

myśliwiec Seversky PA-1 [oferowany Polsce] - Nowy

ok. 288.000 zł

Główne źródła:
1. Rajmund Szubański, "Polska broń pancerna 1939"; Warszawa 1989.
2. Andrzej Glass, "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939"; Warszawa 1977.
3. Andrzej Konstankiewicz: "Broń strzelecka Wojska Polskiego 1918-39"; Warszawa 1986
4. Witold Jeleń, Rajmund Szubański: "Samochód pancerny wz.29"; TBiU nr 84; Warszawa 1983.

[ Strona główna ] [ Polska broń pancerna ] [ Steel Panthers ] [ Linki ]

Możecie pisać z pytaniami lub komentarzami.
(góra)

czołg lekki 7TP 181.500 zł (bez uzbrojenia) / 231.000 zł (z uzbrojeniem) czołg lekki Vickers E (dwuwieżowy) ok. 180.000 zł (?) (13.800 GBP - prawdopodobnie kwota jest błędna - importowany [1931] (bez uzbrojenia) czołg lekki Vickers E ok. 111.780 zł (4.500 GBP) (bez uzbrojenia) - cena czołgów zakupionych w 1936 przez Finlandię. czołg lekki Renault R-35 196.980 zł (1.400.000 franków franc. - importowany) [1939] - wartość poprawiona tankietka Carden-Loyd Mk IV ok. 28.000 zł (bez uzbrojenia) [1929 - importowany] tankietka TK 45.000 zł (źródło 1) lub 34.900 zł (źródło 4) tankietka TKS 47.800 zł samochód pancerny wz.28 ok. 30.000 zł [1929] samochód pancerny wz.29 Ursus 36.000 zł [1930] (bez uzbrojenia) samochód pancerny wz.34 32.457 zł (ale nie wiem, na ile ta cena jest wiarygodna i co miało na nią składać, zważywszy, że samochody te powstały z przebudowy samochodów wz.28) działo samobieżne TKS-D (prototyp) 68.000 zł (cena przewidywana - z tego 28.000 uzbrojenie)     ciągnik półgąsienicowy C4P 15.000 zł ciągnik gąsienicowy C7P 100.000 zł [1938/39]     ciężarówka PF-618 Grom (1,5t) 7.100 zł samochód osobowy PF-508/III 5.400 zł [1936] motocykl Sokół 1000 (CWS) M111 4.200 zł [1935] (standardowo z wózkiem bocznym) motocykl Sokół 600 RT M211
(+ wózek boczny) 1.840 zł + 578 zł (cena ze zniżką. Cena komercyjna wynosiła 2.300 zł + 680 zł [1937]) lekki motocykl Sokół 200 M411 1.320 zł [1939] (dopiero wdrażany do produkcji) lekki motocykl MOJ 130 950 zł [1937] (głównie na rynek cywilny)

Nie wiem, na ile dane odnośnie pociągów pancernych są miarodajne, zważywszy, że "produkowano" je w jednostkowych egzemplarzach, opancerzając istniejące parowozy, a ostatnie wagony pancerne zbudowano w Polsce w 1921 roku.

parowóz pancerny 300.000 zł wagon pancerny 100.000 zł prowadnica dla czołgu (przypuszczalnie FT-17) 22.000 zł

20mm działko czołgowe (nkm) wz.38 FK-A ok. 30.000 zł [1939 - pierwsza seria] 37mm armata ppanc wz.36 (Bofors) 22.900 zł [1937] 47mm działko piechoty wz.25 "Pocisk" 40.000 zł [1926 - jedynie prototypy]     100mm haubica wz.14/19P ok. 147.620 zł 220mm moździerz wz.32 (Skoda) 700.000 zł [1933 - importowany] 40mm armata plot wz.36 Bofors - Nowy 103.500 zł (być może to wyższa cena eksportowa) 75mm armata plot wz.36 Star 135.000 zł (nabój - 90 zł)

7,92mm kbk wz.29 (Mauser) 250 zł [1930/31]; 187,75 zł [1935/36]; 164,96 zł [1938/39] 7,92mm rkm wz.28 (Browning) 2430 zł [1930/31]; 1640 zł [1935/36]; 1433 zł [1938/39] 7,92mm ckm wz.30 4076 zł [1931/32]; 3124 zł [1935/36]; 2102 zł [1938/39] 9mm pm Mors 2500 zł [1939 - seria informacyjna]; 400 zł (przewidywana seryjna) 46mm granatnik wz.36 1032 zł [1938]