Popularne treści blogera

Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Rosjanie spreparowali naciski

W raporcie końcowym komisja MAK opierała się na wersji stenogramów, które ona sama opracowała w czerwcu 2010 roku. Podobna, wcześniejsza wersja wraz z kopią zapisu na płycie CD została przekazana Polsce w maju 2010 roku.

Najnowsze analizy polskich specjalistów z komisji J.Milera wykazały, że stenogramy z maja 2010 r oraz wersja z czerwca 2010 roku umieszczona przez...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

5 czerwca 2012 opublikowano tekst na wpolityce. pl. Cieszył się on ogromną popularnością również wśród wpływowych osób.

http://wpolityce.pl/artykuly/29881-wybuch-w-rzadowym-tu-154m-jak-w-rzeczywistosci-wykluczono-eksplozje-na-pokladzie

Dwa dni pózniej 7 czerwca 2012 użytkownik Dodsosk wprowadził modyfikację w wikipedii pod hasłem "Oktogon" dopisując fragment o materiale wybuchowym:

http://pl....

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Świat

Szanowni czytelnicy.

W związku z komunikatem Naczelnej Prokuratury Wojskowej z dnia 16/11/2012 dotyczącym testowania urządzeń wykrywających materiały wybuchowe i wykrycia śladów 'cząstek wysokoenergetycznych' również w drugim Tu-154m oraz kierowany troską o bezpieczeństwo swoje i innych ludzi, postanowiłem napisać list do linii lotniczych z których usług korzystam. List ten zamierzam także wysłać...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Nie biorę udziału w pojednaniu polsko-rosyjskim gdyż nie widzę nikogo z kim miałbym się jednać.

Nie wybaczam sowieckim mordercom gdyż nie słyszałem aby prosili o wybaczenie i nie widziałem zadośćuczynienia i naprawienia szkód, które są potrzebne do pojednania zarówno w wymiarze duchowym jak i emocjonalnym lub formalnym.

Nie muszę wybaczać zwykłemu rosyjskiemu społeczeństwu bo oni także są i byli...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Jan Pospieszalski zaprasza do obejrzenia cyklu filmowego Lista Pasażerów.

Film Lista Pasażerów Ewy Stankiewicz i Jana Pospieszalskiego cz.I. Zgoda na publikację filmu przez autorów znajduje się na stronie pomniksmolensk.pl.

http://www.youtube.com/watch?v=gaiqbS3MS1M&feature=player_embedded

Zapraszamy do komentowania na stronie pomniksmolensk.pl w wątku poświęconym filmowi

http://pomniksmolensk....

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Blog

Prawda okazała się zbyt gorzka. Dziennikarze nie poradzili sobie z nią.

W dniu 24 sierpnia 2010 roku został opublikowany ważny arykuł, który był odpowiedzią na ujawnienie gorzkiej ale jakże oczywistej prawdy, że 10.04.2010 w Smoleńsku rozbił się samolot rządowy a pełną odpowiedzialnośc za monitoring lotu jak i zabezpieczenie ponosi gabinet D.Tuska, który od 2007 roku jest nazywany rządem.

http...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/2029020,114877,12800458.html

„ Seremet potwierdził, że 2 października spotkał się z premierem Donaldem Tuskiem i przedstawił mu informację w sprawie. Dodał, że wiedziało o niej kilkanaście osób, a „niestety jest pewną przypadłością naszego życia publicznego, że pewne rzeczy w dyskrecji nie pozostają zbyt długo”. „O publikacji ani premier, ani ja nie mieliśmy...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Świat

Najnowszy wywiad z prof. W. Biniendą

http://www.dziennik.com/wideo/artykul/prof.-binienda-na-kanapie-teaser

“ owszem mam dośc dużo krytyków ale żaden krytyk nie pokazał żadnych swoich rezultatów, jeszcze przy których moglibyśmy w sposób merytoryczny usiąść, przy jednym komputerze czy obok przy jednym biurku I może po prostu porównać...”

Prof. Binienda: Wracając do kontrowersji to jest trochę...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Tematem tygodnia w sprawie tragedii smoleńskiej jest długo oczekiwana 5-ta (słownie „piąta”) „wyprawa na Moskwę” w celu kolejnego skopiowania czarnej skrzynki CVR (Cockpit Voice Recorder). Napisałem długo oczekiwana gdyż tym razem podobno pozwolono polskim przedstawicielom nie tylko uzyskać 5-tą już kopię CD jednego z najważniejszych dowodów ale po 13-tu miesiącach zezwolono również na...

0
Brak głosów
Obrazek użytkownika ndb2010
Kraj

Załącznik do raportu J.Milera (strona 87)

(...)Bezpośrednio przed upadkiem samolot poruszał się po torze nachylonym do ziemi pod kątem 10-12º z kursem około 240º. Kąt ślizgu samolotu wynosił około 20º.

Zderzenie tego typu klasyfikowane jest jako uderzenie małej energii pod małym kątem. Podmokły teren oraz zarośla wytłumiły energię zderzenia i ograniczyły wielkość pożaru, jaki wystąpił na miejscu...

0
Brak głosów

Strony