|
|
14 lat temu |
Nie bez racji |
- Wedle mojej prywatnej opinii takoż przebudzenia nie było. Nie "przebudzenie nieświadomych" a jedynie "demonstracja tych (od dawna) świadomych". Media chwilowo ogłupiałe, zrobiły błąd i pokazały jedność oraz ilość "świadomych". Dobre i tyle. Może do paru osób dotarło.
Teraz o Komorro: też mam osobiste obawy, że to on zostanie prezydentem, bo jako żywo, pokłady głupoty w Polsce są większe niż polskie zasoby bilansowe srebra (bodajże 3 na świecie!, czy coś koło tego, w kazdym razie czołówka). Poza tym człek przewidujący, robiąc swoje, i tak przygotowuje się na fiasko swoich poczynań, ma w pogotowiu plan "B" na wypadek klęski swoich racjonalnych poczynań, dzięki czemu w efekcie... i tak klęski nie ponosi. Zatem w mojej prywatnej opinii musimy być "przygotowani" na Komorrę, żeby dać sobie rady (a jak przyjdzie 'zaskoczenie", to będzie tylko miłe i oby tak się stało). Ale to już inny temat.
Moim końcowym wnioskiem jest to, żeby (pomimo możliwej wygranej Komuchruskiego) nie poddawać się zwątpieniu (wszak o to przeciwnikom chodzi!!) i... po prostu dalej robić swoje - popierać właściwe osoby, dawać wyraz swojemu wsparciu dla nich, piętnować niewłaściwe zagrywki, domagać się wyjaśnień (np. w sprawie katastrofy smoleńskiej, mizerii akcji p-powódź i in. żywotnych sprawach).
|
|
Ważne, bo celowo odsuwane na drugi plan!!!! |
|
|
|
14 lat temu |
To widzę, że jestem w dobrym towarzystwie tych wkurzonych;) |
Co do Pańskiego "kolejnego pytania" i obaw, że poblem jednak był, powiem tak: jak dla mnie (cham, oszołom, chory z nienawiści zwolennik teorii sPISkowych - hihi - "tu wstaw co chcesz") od samego pcozątku było jasnym, że cosik tam było "nie halo" - ok. kilometr od pasa samolot jest na wysokości kilkudzisięciu-kilkunastu metrów a piloci nie reagują?!?! - "Tego w naturze nie bywa."
A co do poprawności działania wieży, to też zaargumentuję nie wprost i na podstawie osobistego doświadczenia. (Uwaga: moje osobise doświadczenie w dziedzinie pilotowania jest maleńkie, ale za to osobiście zebrane.) Ale teraz nie o "kierowaniu samolotami", tylko o "dispetczerowaniu". Otóż jakiś czas temu mielim towarzyską okazję pobawić się symulatorem (takim na którym szkolą się piloci). Moje młode było "pilotem" a ja na zmianę "nawigatorem/drugim pilotem/instruktorem/kontrolą lotów". Jako kontrola nieustannie darłam ryja na młode, prowadząc toto "za rekę": "prawo ster", "wyrównaj, wyrównaj!" "trzymaj horyzont!", "do góry!" i inne takie teksty w formie "dla lajkonika", oprócz prób prowadzenia standardowej komunikacji. (Tu proszę zrobić eksperyment myślowy i się zastanowić, co Pan/pani by zrobiła w takiej sytuacji, gdyby tak ejszcze była ona nie symulowana.) Czemu o tym wspominam? A otóż temu, że jeśli ktoś w powietrzu ma problemy, to normalny kontroler lotu nie spuszcza go z oka (oprócz tego, że oczyszcza mu pas i przestrzeń powietrzną, każąc innym kołować poza zasięgiem tamtego), wręcz podpowiada mu, co tamten na robić, na radarze widzi przecież gdzie samolot jest i co się z nim dzieje. W przypadku smoleńskim nic takiego nie widać. Wręcz przeciwnie. Wieża się "ocknęła", jak już samolot kosił drzewa... Tak, to dowód na bardzo proceduralne i opiekuńcze wręcz prowadzenie tego lotu przez "ziemię" w Smoleńsku... |
|
Co miał w planie kpt Protasiuk? |
|
|
|
14 lat temu |
Przyczyna milczenia pilotów może być prozaiczna |
- Otóż ludzie tego typu, szkoleni do radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych, w chwili zagrożenia (spadamy, samolot traci sterowność), odruchowo podjemują czynności nazwijmy je "zaradcze". Są to określone procedury, które kazdy pilot ma "w paluszku" (wie co robić, nie potrzebuje o tym gadać z kolegą i BEZ GADANIA TO ROBI). Zatem możliwe jest to, że w chwili spadania goście robią to, co wszyscy piloci by robili - po prostu pracują, usiłując odzyskać sterowność nad maszyną i nie rozpraszają się na dawanie ujścia emocjom (stąd cisza). Ale tego nie dowiemy się bez uprzedniego nałożenia tej "ścieżki dźwiękowej" na odczyt przyrządów "zaklęty" w czarnych skrzynkach ORAZ na zeznania świadków + ogląd miejsca katastrofy (tj. nałożyć komuikaty wieży na wysokość ścinanych drzew i skoordynowac to w czasie). |
|
Co miał w planie kpt Protasiuk? |
|
|
|
14 lat temu |
Czemu amatorszczyzna? |
Może temu, że dla planowanego adresata tej amatorszczyzny nikt się troszczył nie będzie o bardziej wyrafinowane załatwienie sprawy? - Przecież z nami, jako z Polską i jako ze zwykłymi ludźmi nikt się nie liczy. Nie będą sobie robili subiekcji dla czegoś tak mało ważnego. Ot, cała prawda.
Nawet śledztwo jest prowadzone na odwal się. Dowody niszczone lub gubione/rozkradane, stenogram oficjalnie zaprzecza oficjalnym kwietniowym wypowiedziom Rosjan tudzież innym tezom, ale "to nie ma znaczeia dla sprawy" (to cytat z sali sądowej) - tu PO prostu tak jest. |
|
Śmieciogram |
|
|
|
14 lat temu |
Jeden błąd: |
nie "Kuba", tylko "Kupa";). I wszystko jasne... |
|
Kronika nienawiści popularnej |
|
|
|
14 lat temu |
Na zdorwy babski rozum |
budzi podejrzenia fakt, że nikt nie odpowiada na podstawowe pytanie nasuwające się po lekturze stenogramu - "Dlaczego gdy piloci wykonywali czynności mające na celu podniesienie samolotu to on furt spadał?". POmijam inne kwestie np. konieczność skoordynowania "śmieciogramu" ze wskazaniami przyrządów, sprawę, że ruskiego nie znali, że się z nimi nie szło dogadać, że wieża odradzała im lądowanie (n.b. od człeka ze Smoleńska wiem, że na wieży siedział nie dispetczer, jakiego przydzielono na 7-go kwietnia, tylko gostek od wojskowych radarów...), że "drugi, dawaj drugi" i inne.
Wszystko to budzi zdziwienie. Zdziwienie, że są jeszcze ludzie, którzy nie wiedzą, iż MAK jest najlepszym źródłem opium. Do znieczuleń.
Pozdrawiam |
|
Co miał w planie kpt Protasiuk? |
|
|
|
14 lat temu |
Dobre okreslenie "śmieciogram":) |
Podzielam Pańskie poglądy, że katastrofa (a w zasadzie to wypadek, bo przecież nic się nie stało, jak chcą niektórzy) jest wyłączną winą pilotów - powtórzę swoje wcześniejsze tezy - ze stenogramu otóż wynika, że oni nie znali angielskeigo! Nie rozumieli, co do ich mówi niejaki taws! Nie wykonali jego licznych poleceń (tak samo jak licznych i dokładnych poleceń z wieży, która troskliwie i precyzyjnie ich prowadziła). Nawet z nim nie rozmawiali! No! Zastanawiam się, czemu merdia nie lansują tej jakże oczywistej i prostej tezy.
TFU! Straszne to co teraz wyrabiają z tymi pilotami... |
|
Śmieciogram |
|
|
|
14 lat temu |
P. Stroińskiego nie bardzo rozumiem |
(no, bo jak to - nie czytał a wie, że podpisywał inny, ale zanim co, to sobie sprawdzę, czy jest na stenogramie podpisany i w ogóle nie w tym rzecz) - Nie, piloci raczej nie byli idiotami. Ani samobójcami. Mnie zastanawia jedno: jestem prawie pewna, że po komendzie taws'a "pull up" oni "podciągnęli", ale maszyna zamiast się wznieść - spadała... Czemu? Jak dla mnie to tu jest (jeden z) piesków pogrzebany. |
|
ppłk. Bartosz Stroiński "Podpisałem inny dokument" |
|
|
|
14 lat temu |
Re: @bez kropki |
Co do "Ktosia" (tego przez wielkie "K"), to zgoda. Nie wiem tylko, czy on wytrzyma i czy jego wytrzymają, czy też jest następny do "dorżnięcia". :(
A co do reszty - tak, jestem blondynką:), ale tą bez kropki! (no, żeby nie było! - hihi). Naturalną, nie podrabianą (nie erzatzem - hihi). I dlatego z natury rzeczy zadaję czasem niepoprawne pytania... Ot, choćby ostatnio - prosta analiza prostej tabeli (stenogram, wersja pierwsza)- jako blondaska nie wszystko wszak muszę kumać;). I tylko nie wiem, czy pan poseł, co się dziś był na "Po dwudziestej" w TVN info produkował zechce na moje pytania (dziś wysłane mailem) odpowiedzieć. Ja mianowicie poparłam pana osła, że katastrofa była winą pilotów - wszak stengoram jednoznacznie wskazuje, że oni nie znali angielskiego - nie rozumieli, co do nich mówi TAWS! Nieprawdaż?!
Ale znowu odbiegłam od tematu. Tak, trudno się pozbyć emocji...
Pozdrawiam |
|
Kopia o statusie oryginału |
|
|
|
14 lat temu |
Jedna uwaga: to NIE jest zapis czarnej skrzynki, |
to tylko i wyłącznie zapis rozmów. To powinno zostać nałożone na odczyt wszystkich (20-30 - to zależy) parametrów rejestrowanych przez czarne skrzynki. |
|
Wszelakie wsi'oki jakże Hypko chc\ą zaszczuć pilotów Tu 154, Klientelizm !? Buziaczki i całuski prokuratora Parulskiego! |
|
