Wyniki badań sekcyjnych mogą być wykorzystane przez komisję lotniczą. Jeżeli miałoby to znaczenie dla wyjaśnienia przyczyn katastrofy - na przykład gdyby, teoretyzując, chodziło o zbadanie, czy pilot nie był podtruty - to może zająć się tym komisja badająca przyczyny i okoliczności wypadku lotniczego. Ale załącznik 13 do konwencji chicagowskiej tego nie reguluje.
Z prof. Markiem Żyliczem, ekspertem z zakresu międzynarodowego prawa lotniczego, wykładowcą w Wyższej Szkole Handlowej w Radomiu, rozmawia Anna Ambroziak

Rządowa nowelizacja ustawy dotyczącej wydobycia gazu łupkowego ma ograniczyć prawo organizacji ekologicznych do protestów. Jak donosi „Dziennik Gazeta Prawna” za częścią z nich mogą stać agenci Gazpromu.

Projekt ustawy jednak jest szeroko krytykowany. Ekolodzy uważają, że rząd chce zamknąć usta lokalnym społecznością, które uważają, że mają prawo protestować przeciwko wydobyciu w ich regionie gazu łupkowego. Natomiast przedsiębiorcy twierdzą, że zmiany są zbyt łagodne i nie powstrzymają dalszego blokowania rozpoczętych już inwestycji.