Jakoś nikt już nie chce pamiętać, że Port Lotniczy Modlin miał być inwestycją, która miała pomóc w obsłudze Euro 2012. Został oddany do użytku po zakończeniu mistrzostw i to bez obiecanego połączenia kolejowego z Warszawą. Brakło 5,5 km linii kolejowej i bocznicy przy lotnisku. Gwoli sprawiedliwości dodać trzeba, że na tym odcinku zaplanowano też wiadukt drogowy.
Na początek z pozoru drobne...