Najlepsze treści blogera

Ekshumacja szczatek ofiar z gibraltaru.

teli - 25 Listopada, 2010 - 23:58

http://www.tvn24.pl/-1,1683857,0,1,ekshumacja-szczatek-ofiar-z-gibraltaru,wiadomosc.html

Brak głosów

Czytaj dalej wpis Ekshumacja szczatek ofiar z gibraltaru.
458 odsłon

F-16 to złom

teli - 26 Sierpnia, 2010 - 23:20

http://www.tvn24.pl/-1,1670972,0,1,drugie--ale-krotkie-zycie-f_16,wiadomosc.html

Kiedy polskie lotnictwo szczyci się nowymi F-16 C/D Block52+, Amerykanie zastanawiają się, co począć z setkami F-16 pierwszych wersji zalegających w magazynach uzbrojenia.

US Air Force postanowiły wprowadzić w życie program "recyclingu" nadwyżki starych jastrzębi. Zakonserwowane maszyny postanowiono przystosować do pełnienia funkcji pełnowymiarowych latających celów czwartej generacji.

Brak głosów

Globaliści

teli - 8 Października, 2010 - 22:19

Może wielcy blogerzy znajdą chwilkę i napiszą ciekawszą notkę .
Mamy wybitnych gości we Wrocławiu na Global Forum
James Steinberg, Aleksander Kwaśniewski, Gerhard Schroeder, Jerzy Buzek, Javier Solana, setki biznesmenów, dyplomatów . Dlaczego nic nie ma w TV ? Dlaczego nikt z rządzących nie pojechał się spotkać?
materiały pomocnicze
http://www.polskieradio.pl/5/3/Artykul/266614,Rzad-zlekcewazyl-zastepce-Hlilary-Clinton
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Wroclaw-Global-Forum-Kwasniewski-i-Buzek-nagrodzeni,wid,12738367,wiadomosc.html?ticaid=1b06e

Brak głosów

Możemy ruskich cmoknąć w d... ziurę

teli - 21 Października, 2010 - 20:07

Załącznik 13 konwencji nie ma mocy prawnej w stosunku do Katastrofy Smoleńskiej, bo samolot i lot był wojskowy, dodatkowo Rosjanie i tak naruszyli konwencję, jeśli jedyna osoba wtajemniczona, czyli Klich zna 15-20% informacji, my nie dowiemy się niczego.

http://www.tvn24.pl/-1,1678900,0,1,klich-wspolpraca-z-rosjanami-byla-dobra-do-czasu,wiadomosc.html

Brak głosów

Czytaj dalej wpis Możemy ruskich cmoknąć w d... ziurę
1 komentarz
677 odsłon

Nato nas nie obroni

teli - 3 Grudnia, 2010 - 20:51

W przypadku ataku na Polskę NATO stwierdzi, że nie ma dla nas planów obrony - uważa poseł Karol Karski.

NATO nie jest w stanie w tej chwili bronić Polski - mówi poseł Prawa
i Sprawiedliwości w rozmowie
z Onet.pl. Jego zdaniem, w przypadku naszego kraju artykuł 5 Traktatu Waszyngtońskiego: "jeden za wszystkich, wszyscy za jednego", nie zadziała.

- W przypadku zewnętrznego ataku na Polskę zbierze się Rada Północnoatlantycka i stwierdzi, że nie ma planów obrony Polski - mówi Karski, którego zdaniem Rosja nadal traktuje nasz kraj jako swego rodzaju strefę wpływów.

Brak głosów

Czytaj dalej wpis Nato nas nie obroni
421 odsłon

Uwaga fałszerstwo historii!

teli - 31 Sierpnia, 2010 - 23:27

http://swkatowice.mojeforum.net/temat-vt10130.html
Trzy kobiety zamykały bramy stoczni, gdy Wałesa zakończył strajk po podpisaniu porozumienia z Władzami - chodziło o podwyżkę - a nie 21 Postulatów. Odtąd strajk na Stoczni był strajkiem solidarnościowym i wybrano MKS. Należało zatrzymać w stoczni pracowników bo Wałęsa kazał się rozejść!

Te kobiety to:
Anna Walentynowicz
Alicja Pieńkowska
Ewa Ossowska

Brak głosów

Czytaj dalej wpis Uwaga fałszerstwo historii!
1 komentarz
1180 odsłon

Karta Smoleńsk

teli - 9 Października, 2010 - 13:37

http://niepoprawni.pl/grafika/karta-smolensk

Brak głosów

Czytaj dalej wpis Karta Smoleńsk
445 odsłon

BOR był w Smoleńsku

teli - 21 Października, 2010 - 21:38

W Smoleńsku przed lądowaniem było dwóch funkcjonariuszy BOR, kierowca i ochroniarz ambasadora, żenada dalej brną w kłamstwach.
http://www.tvn24.pl/-1,1678909,0,1,dowodztwo-bor-zgodne-ws-katastrofy,wiadomosc.html

Brak głosów

Czytaj dalej wpis BOR był w Smoleńsku
550 odsłon

MAK o katastrofie Tu-154M. Problemy z paliwem

teli - 5 Grudnia, 2010 - 22:17

Rosyjski MAK ujawnia pierwsze ustalenia z katastrofy samolotu pasażerskiego Tu-154M, który rozbił się w sobotę podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Domodiedowo w Moskwie. Jak poinformowano, pierwsze zakłócenia w dopływie paliwa do silników wystąpiły osiem minut po starcie. Wówczas maszyna była na wysokości 6,5 tys. metrów.
Według MAK, wyłączenie pierwszego i trzeciego silnika nastąpiło na wysokości około 9 tys. metrów. Drugi silnik po okresie niestabilnej pracy odzyskał sprawność i funkcjonował do momentu lądowania Tu-154M.

Brak głosów