Komentarze użytkownika

	Kiedy	Tytuł	Treść	Głosy	Do zawartości	Komentarz do
	7 lat temu	Pisze Pan:	"Zmienił kurs na 79 stopni nie na wysokości drugiego zakrętu, a niżej, czyli przy DRL1 i przeleciał nad lotniskiem od zachodu na wysokim pułapie kierując się na 10XUB?"Jeśli załoga TU154M nr 101 realizowała zapisany w FMS plan aktywnej trajektorii poziomej(ASKIL-DRL1-10XUB-DRL-XUBS)to znaczy, że realizowała procedurę z nawrotem i nie mając w FMS pkt. zachodniego - odpowiednika wschodniego 10XUB, kierowała się z trasy bezpośrednio na DRL1 czyli nie kierowała się na kurs 79 stopni.	1	Prześwietlamy stenogramy (1) – Tupolew odleciał na lotnisko zapasowe?
	7 lat temu	O tym chciałem porozmawiać, czyli szukać prawdy w miejscach w kt	"O tym chciałem porozmawiać, czyli szukać prawdy w miejscach w których możemy się zbliżyć."Z mojej strony nie ma przeszkód do wymiany poglądów na ten temat; mogę dyskutować.Proszę pisać a ja się włączę.Ps.W sprawie o której pisałem w komentarzu wyżej czyli relacje Sasina kontra relacja J.Bahra:- w notce pt. "„Ani kroku dalej!” - Smoleńsk, godz. dziewiątaił " z 8 maja 2017 roku bloger @civilebellum zamieścił link do materiałów opublikowanych przez Radio ZET:http://wiadomosci.radiozet.pl/Swiat/Smolensk-niepublikowane-WIDEOw którym Radio ZET zamieściło galerię niepublikowanych zdjęć ze Smoleńska, wykonanych jak sądzą przez Rosjan.Na jednym zdjęciu z galerii(nr 5) widać stojącego przy krzakach na miejscu zdarzenia J.Bahra rozmawiającego przez telefon(może to rozmowa z R.Sikorskim?):a obok stoi J.Sasin i też rozmawia przez telefon.Wideo nie udaje mi się uruchomić, ale znalazłem w sieci ujęcie z tego wideo, na którym widać i J.Bahra i J.Sasina:To zdjęcie poświadcza, ze to J.Bahr kłamał a J.Sasin i Wierzchowski mówili prawdę i jest to dowód na to, że przekaz TVP z godziną 10:42 jako czasem ich wystąpień przed Mszą Świętą, był czasem zimowym a w czasie letnim była to 11:42.	1	Prześwietlamy stenogramy (1) – Tupolew odleciał na lotnisko zapasowe?
	7 lat temu	"Trzeba by to przedyskutować.	"Trzeba by to przedyskutować. Może wspólnie z Piko i Propatrianem?"Wydaje mi się, że poprzez wpisy na blogu nie jest możliwe dogłębne przedyskutowanie tematu, bo materia jest specyficzna(wpływająca silnie na emocje), zbyt obszerna i skomplikowana.Jako przykład podam sprawę czasów lokalnych w tym dniu.Ja po tych przeszło 7-miu latach jestem przekonany, że przekaz medialny i czas u operatorów telefonii komórkowej był czasem zimowym zamiast letniego a czego zarówno Pan jak i Piko i Propatrian nie akceptujecie.Z tego np. powodu trudno wyjaśnić zasadnicze różnice czasowe w relacjach z Siewiernego Sasina i Wierzchowskiego wobec relacji śp. J.Bahra.W skrócie :Z relacji Sasina wynika, że z Katynia do Smoleńska wyjechał około 9:10(wg czasu w komórce żony) a na Siewiernym znalazł się około 9:30.Wierzchowski, który przyjechał z hotelu na Siewiernyj z J.Bahrem, relacjonował, że Sasin po przybyciu na Siewiernyj przesiadł się do samochodu J.Bahra i razem pojechali na miejsce zdarzenia.A.Duda relacjonował, że pomiędzy 9:30 a 10-tą rozmawial z Sasinem, który był na miejscu zdarzenia, czyli potwierdza wersję Sasina i Wierzchowskiego.Sasin relacjonował, że po pobycie z J.Bahrem na miejscu zdarzenia, postanowili udać się do Katynia, by oficjalnie ogłosić zebranym o katastrofie.Wg Sasina pojechali do Katynia samochodem J.Bahra a po przyjeździe do Katynia Bahr udał się na część rosyjską by złożyć wieniec a dopiero potem po przybyciu na polski Cmentarz razem z Sasinem przemówili do zebranych przed rozpoczęciem Mszy Świętej i była to 10:42 na pasku TVP.Sęk w tym, że Sasin w swej relacji (tej w oparciu o czas w telefonie żony) twierdzi, że w Katyniu znaleźli się z J.Bahrem około godziny 11-tej, więc czas TVP ma się nijak do czasu Sasina.Osobną sprawą jest to, że J.Bahr w swej relacji zaprzecza by znał Sasina wcześniej niż dopiero po poznaniu się w Katyniu.Media w swych przekazach(minuta po minucie) podają czas odjazdu J.Bahra z Siewiernego jako 9:27 i ten czas wskazuje, że mógł się znaleźć w Katyniu około godziny 10-tej(o jedną godzinę wcześniej niż podaje Sasin) i przemawiać z Sasinem o 10:42 ale wtedy ten czas TVP nie byłby czasem z komórki żony Sasina.Skoro J.Sasin i Wierzchowski potwierdzają, że Sasin spotkał się z J.Bahrem na miejscu katastrofy a Bahr zaprzecza, to któraś ze stron kłamie.Jeżeli w depeszy ambasady amerykańskiej do Departamentu Stanu ambasador Feinstein podaje, że katastrofa wydarzyła się "Tuż przed godziną 10.00 czasu warszawskiego" to podaje czas o 1 godzinę późniejszy niż to podawała TVP i inne media.Ambasada amerykańska informowała kiedyś, że z powodu tego, ze 50+ krajów świata posługuje się czasem lokalnym zmiennym(zimowym i letnim) i by uniknąć chaosu, amerykańskie placówki dyplomatyczne w korespondencji posługują się czasem GMT(tak jak to ma miejsce w lotnictwie).Z tego też powodu, znając czas medialny katastrofy , skonfrontowali go z czasem GMT i do czasu GMT dodali 2 godziny i otrzymali czas warszawski letni UTC/GMT+2 = 10.00 czyli TVP powinna podawać wtedy czas 9:56 a nie 8:56.To dlatego A.Komorowska powiedział w wywiadzie, że oni(ona i jej mąż) wiedzieli dużo wcześniej, bo media przekazywały informacje z dużym opóźnieniem.Na tym przykładzie widać, że dyskutowanie na tak złożony temat poprzez teksty i komentarze na blogach jest utrudnione(szczególnie wymiana argumentów, za którymi stoi wiele relacji i dokumentów, które poddawane są analizom).Pozdrawiam.	1	Prześwietlamy stenogramy (1) – Tupolew odleciał na lotnisko zapasowe?
	7 lat temu	"Tupolew odleciał na lotnisko zapasowe?"	Wg Raportu MAK w pamięci FMS znajdował się plan nawigacji poziomej dla lotu po trasie: EPWA - szereg punktów z RW 29.BAMS 1 G Departure - ASLUX - TOXAR - RUDKA - GOVIK - MNS(Minsk-2 VOR/DME) - BERIS - SODKO - ASKIL - DRL1 - 10XUB - DRL – XUBSNas najbardziej może interesować odcinek od punktu ASKIL, który wygląda tak:ASKIL - DRL1 - 10XUB - DRL – XUBSCo taki plan nawigacji poziomej oznacza?Jest to procedura podejścia z trasy(od zachodu) do XUBS zwana procedurą z nawrotem (reversal procedure).Procedura reversal zasadniczo służy obsłudze samolotów nadlatujących z kierunku przeciwnego do drogi podejścia końcowego(tu nadlatującego z zachodu a mającego podejście końcowe od wschodu).Wejście w procedurę bezpośrednio z trasy jest możliwe pod warunkiem, że kąt drogi trasy nie różni się o więcej niż (+/-) 30 stopni od drogi odlotu.W Internecie znalazłem zobrazowanie takiej procedury dla lotniska w Jasionce koło Rzeszowa: Wg tego zapisanego planu nawigacji poziomej, TU154M nr 101 po przekroczeniu punktu ASKIL poruszał się z kursem geograficznym drogi lotniczej B107 prowadzącej na Moskwę to jest - 72° i taki kurs miał TU154M nr 101 do momentu, kiedy skończyło się połączenie z Moskwa-Kontrol a przed nawiązaniem łączności z Korsarzem. Potem TU154M nr 101 obrał kurs na dalszą zachodnią radiolatarnię DRL1, tak jak miał wklepane w FMS.W książce pt. „Ostatni lot. Raport” autorstwa J. Osieckiego, Tomasza Białoszewskiego, Roberta Latkowskiego i Mieczysława Prószyńskiego, w części zatytułowanej : „Lot z Okęcia do Smoleńska Plan lotu, autorzy książki odnieśli się do tego pytania w następujący sposób:(…)Przez cały czas, od chwili włączenie autopilota po starcie z Okęcia do momentu zerwania go koło bliższej latarni prowadzącej lotniska Smoleńsk-Siewiernyj, samolot leciał pod kontrolą komputera nawigacyjnego, w którym zdefiniowany został następujący poziomy plan tego lotu (plan w płaszczyźnie poziomej): EPWA - WA798 - WA572 - BAMSO - ASLUX - TOXAR - RUDKA - GOVIK - MNS (VOR/DME lotniska Minsk-2) - BERIS - SODKO - ASKIL - DRL1 - 10XUB - DRL - XUBS. Nie wszystkie z powyższych punktów były faktycznie użyte do nawigacji podczas lotu 10 kwietnia. Punkty ASLUX i TOXAR zostały pominięte, a niewykluczone, że i inne sąsiadujące z nimi.Wszystkie punkty na początku listy są punktami nawigacyjnymi znajdującymi się w standardowej bazie danych komputera nawigacyjnego UNS-1D, jako część oprogramowania. Tylko nazwy i współrzędne geograficzne czterech ostatnich punktów zostały wpisane ręcznie i zapisane w bazie punktów nawigacyjnych użytkownika. Nie wiemy, czy stało się to bezpośrednio przed tym lotem, czy przed lotem 7 kwietnia 2010 roku, czy jeszcze wcześniej – przed jednym z poprzednich lotów do Smoleńska.Wiemy, że plan lotu, składający się z powyższej sekwencji punktów, nie został wcześniej zapisany w bazie planów lotu. Został więc prawdopodobnie przygotowany przed tym lotem lub nawet w jego trakcie, przy czym jako ostatnie zostały wpisane do niego punkty DRL1 i DRL. Możliwe, że zostały one dołączone do planu lotu dopiero gdzieś nad Białorusią (o tym za chwilę).Punkty nawigacyjne wpisane ręcznie do bazy punktów użytkownika to (w kolejności z zachodu na wschód):· DRL1 – nieczynna dalsza radiolatarnia prowadząca po zachodniej stronie lotniska; tutaj traktowana wyłącznie jako jeden z punktów „orientacyjnych”, o znanych współrzędnych geograficznych (załoga nie wiedziała, że ta radiolatarnia nie działa, ale i tak nie miała zamiaru korzystać z emitowanego przez nią sygnału);· XUBS – środek lotniska rozumiany jako środek pasa startowego; punkt na osi pasa jednakowo odległy od jego obu końców (progów).· DRL – dalsza radiolatarnia prowadząca po wschodniej stronie lotniska;· 10XUB – punkt oddalony o 10 mil na wschód od środka pasa (od XUBS), położony na przedłużeniu osi pasa; współrzędne tego punktu zostały na własne potrzeby wyliczone przez osobę wprowadzającą ten punkt do bazy danych komputera nawigacyjnego (było to standardową procedurą w 36. SPLT), na karcie podejścia tego punktu nie ma;Nie jest trudno spostrzec, że w końcówce podanego powyżej planu lotu czegoś brakuje. Z takim planem lotu nie da się wylądować na Siewiernym od strony wschodniej. Od dużej biedy można od zachodniej, ale i w tym przypadku załoga powinna mieć w nim jeszcze jeden punkt, który byłby położony dalej na zachód od lotniska niż DRL1, taki zachodni odpowiednik punktu 10XUB, żeby kierować sie na niego i w jego okolicy wykonać zakręt i ustawić się w osi pasa, kierując się do DRL1.(Załoga PLF101 nie wiedziała, że radiolatarnia DRL1 nie jest czynna i że lądować od tej strony, jeśli nie ma dobrej widoczności, nie można. Załoga rosyjskiego iła, próbującego wylądować na Siewiernym nieco wcześniej, też o tym nie wiedziała, o czym wiemy z rozmowy radiowej dowódcy iła z kontrolerem z Siewiernego).Oczywiste jest, że w planie lotu brakowało punktów orientacyjnych pozwalających doprowadzić samolot na prostą do lądowania od strony wschodniej. (…) Autorzy książki nie wiedzieli, że Wg zasad obowiązujących w SZ RP istnieje procedura podejścia do lądowania nazywająca się :”Procedura z nawrotem” (reversal procedure), wg której samolot nadlatujący od zachodu może z trasy skierować się na zachodnią DRL1, przelecieć w pobliżu lotniska w odległości około 1.6 km od początku pasa po stronie zachodniej, na wysokości kręgu nadlotniskowego i po ocenie warunków meteo panujących na lotnisku, podjąć decyzję:- warunki dobre - lot na punkt 10XUB wschodni z wykonaniem nawrotu i potem w odl.10 km od progu pasa wejście na ścieżkę podejścia końcowego i lecieć na DRL i XUBS- warunki złe ale z perspektywą szybkiej poprawy - wejście na holding i oczekiwanie- warunki bardzo złe i nie rokujące szybkiej poprawy - odejście na lotnisko zapasoweMożna przypuszczać, że załoga TU154M nr 101 wybrała to ostatnie rozwiązanie i odeszła na zapasowe.Spróbujmy ustalić czas przelotu nad XUBS.Z zeznań P.Plusnina(unieważnionych poźniej przez rosyjskich śledczych) dowiadujemy się, że o starcie z Okęcia samolotu TU154M nr 101 dowiedział się około 9:20-9:25 czasu rosyjskiego(7:20-7:25 czasu warszawskiego, co przeczy oficjanej godzinie startu jako 7:27 i przemawia za godziną 7:21 podaną przez B.Klicha) a łączność z TU154M nr 101 nawiązał około 10:15 czasu rosyjskiego(około 8:15 czasu warszawskiego), czyli samolot mógł przekroczyć punkt ASKIL około 8:13 czasu warszawskiego a czas lotu z ASKIL na Siewiernyj od strony zachodniej to około 7 minut(plan Stroińskiego), to nad Siewiernym mógł przelecieć około 8:20 czasu warszawskiego.	2	Prześwietlamy stenogramy (1) – Tupolew odleciał na lotnisko zapasowe?
	7 lat temu	Załóż okulary	"Pojęcia nie mam, po co wkleiłeś te fotele - to są te same/p odobne (ruscy chyba na taśmie ORWO je filmowali)"Jesteś mało spostrzegawczy lub masz słaby wzrok.Oprócz barwy obić powinieneś zauważyć różnicę w kroju tych obić; wytęż wzrok a wtedy podyskutujemy.	-2	Fotele tupolewa – dowód zbrodni
	7 lat temu	Fotele???????	https://www.jetphotos.com/photo/6812239Tak wyglądały 30.03.2010 wg zdjęcia wykonanego przez spottera Jakuba Gołębiowskiego.A tak wyglądały podczas prezentacji w 2009 roku po remoncie w Samarze, którą przedstawiła telewizja rosyjska:https://www.youtube.com/watch?v=n0IntHE3YucCzy to te same fotele?A może to tylko złudzenie i gra światła, że tak zmienił się kolor obić i podłogi we wnętrzu samolotu?	1	Fotele tupolewa – dowód zbrodni
	7 lat temu	Kto był akuszerem takiej IIIRP?	Czego się można było spodziewać po procesie tzw. transformacji ustrojowej przeprowadzanej przez amerykańską CIA ręka w rękę z wojskówką Jaruzelsakiego -Kiszczaka przemalowaną na WSI?Przejście "suchą nogą" z PRL-u do IIIRP przez WSI(nawet bez tak pozornego zabiegu jaki zrobiono na "zbrojnym ramieniu PZPR" jakim była SB czyli weryfikacji) było świadomą decyzją CIA, o czym powiedział Maciej Zalewski , na początku prezydentury Wałęsy polityk Porozumienia Centrum i sekretarz Biura Bezpieczeństwa Narodowego, w rozmowie z filmowcem Jerzym Zalewskim, co ten utrwalił w swojej książce pt. "Dwa kolory" :„Czego dowiedziałem się w Ameryce - tak ma być. Drugą lekcję otrzymałem, kiedy byłem w BBN i kiedy rozmawiałem z szefem CIA, który też mi powiedział, że tak ma być: „Zostawcie tych agentów, zostawcie tych szpiegów, wszyscy jak mieli być odwróceni, to zostali odwróceni, pracują na rzecz nowego układu. Zostawcie to w świętym spokoju. Wszystkie wasze pomysły są pomysłami idealistów, którzy nie rozumieją układu. Tak ma być”."Polacy są tak oduraczeni propagandą, że nie potrafią racjonalnie oceniać rzeczywistości po 1989 roku.Propaganda jednokierunkowa, wskazująca Polakom tylko na Rosję i jej "długie ramię Moskwy" wtłaczane do głów przez Cenckiewicza i Macierewicza, nie pozwala dostrzec drugiego "długiego ramienia Waszyngtonu", które pod osłoną propagandy antyrosyjskiej rabowało polski majątek i czyniło z Polski wasala USA i Izraela.Po wyborach w 2015 roku widać, że ekipa PIS-u musiała coś wytargować od USA na rzecz interesów Polski, bo sytuacja geopolityczna po końcu polityki resetu USA-Rosja skłoniła USA do ustępstw na rzecz Polski(po fiasku resetu USA postanowiły powrócić do polityki "strefy buforowej" pomiędzy Niemcami i Rosją, jak to było po Traktacie Wersalskim z 1919 roku.	-4	Esbecja znowu nam w twarz pluje…
	7 lat temu	"Morawieckiego obserwuję i	"Morawieckiego obserwuję i mam do niego ogranicznone zaufanie, choć wierzę, że ma misję i jest patriotą." Z młodym Morawieckim jest tak,że praktycznej bankowości uczył się w Deutsche Bundesbanku(staż w 1995)a w latach 1996–1997 prowadził projekty badawcze w zakresie bankowości i makroekonomii na Uniwersytecie we Frankfurcie nad Menem. W 1998 został zastępcą dyrektora Departamentu Negocjacji Akcesyjnych w Urzędzie Komitetu Integracji Europejskiej. Był członkiem zespołu ministerialnego negocjującego warunki przystąpienia Polski do Unii Europejskiej w kilku obszarach. Wg opinii dr Z.Kękusia i prokuratora A.Czyżewskiego(w 1980-81 pełnomocnika prawnego L.Wałęsy)znanego z czasów afery paliwowej, Kornel Morawiecki i jego syn Mateusz mieli i mają związki ze służbami. Kierunek zdobywania szlifów przez M.Morawieckiego(Niemcy)może tylko potwierdzać te podejrzenia a zaproszenie go na G-20 przez niemieckiego ministra tylko wzmacniać te podejrzenia. Na etap złodziejskiej prywatyzacji(depolonizacji) potrzebni byli zwykli jurgieltnicy a na etap repolonizacji potrzeba gościa w białych rękawiczkach bo operacja ta wymaga większej subtelności w działaniu. Pozdrawiam	-1	Prof. T. G. Grosse: "Między Niemcami i resztą Unii jest asymetria"
	7 lat temu	Rozmowa z L.Millerem	"Tak szczerze, to bym sie chciał spotkać na wódce z L. Millerem, w jakimś przyjemnym miejscu. " Życzę Panu by to się mogło zdarzyć a zanim to nastąpi polecam ciekawą książkę pt."Tak to było", napisaną przez L.Millera, w której opisuje on kulisy wydarzeń z jego udziałem jako szefa rządu w czasie przedakcesyjnym i akcesyjnym Polski do UE. Ciekawym wątkiem w tej książce jest sprawa prywatyzacji PZU. Kulisy korupcyjnego procesu prywatyzacji PZU opisał L.Miller. „Gdy pod koniec 2001 roku premierem został Leszek Miller uznał, że skarb państwa nie może się pozbawiać kontroli nad PZU i zlecił ministrowi skarbu Wiesławowi Kaczmarkowi odstąpienie od umowy dodatkowej z Eureko. Miller w swej książce „Tak to było” opisuje, jak w czasie negocjacji w sprawie wejścia Polski do Unii Europejskiej spotykał się z olbrzymim lobbingiem rozpętanym przez Eureko, małą, nieznaną firmę, która stanęła do próby przejęcia wielkiego europejskiego przedsiębiorstwa ubezpieczeniowego, jakim było PZU. - „Musiałem składać wyjaśnienia w tej sprawie na ręce szefa Komisji Europejskiej, komisarzy Unii. Przyjeżdżały różne delegacje, które niedwuznacznie dawały do zrozumienia, że jeśli nie będziemy uwzględniać punktu widzenia Eureko, to mają możliwości torpedowania stanowiska Polski w negocjacjach europejskich!” (dokładniej - spowolnienia procesu przyłączenia Polski do UE).” http://www.trop-reportera.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=42:eureko-jak-v-kolumna&catid=9:obyczaj-polityka&Itemid=7 Który z polityków IIIRP oprócz L.Millera zdobył się na pokazania tak bezposrednio części prawdy o tym o tym czym była transformacja i akcesja do UE? Pozdrawiam.	1	Wypadek Pani Premier B. Szydło - L. Miller w "Gościu Poranka" TVP Info
	7 lat temu	"deal"	"takim słowem jest umowa." a właściwszym byłoby słowo "interes", bo to przecież dla USA i Zachodu był świetny interes, skutkujący dla "przedmiotu" tego interesu staniem się kolonią USA i Zachodu z całym dobrodziejstwem inwentarza czyli rozgrabieniem majątku narodowego, pauperyzacją dużej części społeczeństwa i "wzrostem dobrobytu" oraz wyższym poziomem infrastruktury, zwłaszcza w dużych miastach w zamian za gigantyczne zadłużenie kraju, które jest kajdanami dla rządzących w kraju.	-2	Transformacja ustrojowa - wybawienie czy katastrofa?

Strony