Raport Komisji Jerzego Millera

Autorzy: Marek Dąbrowski & Pluszak

W załączniku do raportu końcowego Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego zawarto dwie tabele, tabela 1, parametry lotu samolotu TU-154M oraz wartości identyfikujące położenie jego organów sterowania w siedmiu charakterystycznych punktach, strona 70 (2/14), oraz tabela 2, parametry lotu samolotu TU-154M nr 101 (90A837) charakteryzujące jego...

Jerzy Miller, „Tryb dokonania wyboru załącznika nr 13 Konwencji chicagowskiej”: „...Wobec bezprecedensowej skali i znaczenia katastrofy, która wydarzyła się w dniu 10 kwietnia 2010 roku, kluczowe było podjęcie natychmiastowych prac związanych z wyjaśnianiem przyczyn zaistniałego wypadku. Dlatego też na miejsce zdarzenia niezwłocznie skierowano specjalistów z polskich komisji zajmujących się...

3 sierpnia 2011 kilku blogerów (Ewidentny Oszust, Malyy5, NDB2010, O.R.K.S., Pluszak, Voltar.) za pośrednictwem Redakcji Nowego Ekranu oraz redaktora Pawła Pietkuna zapytało Jerzego Millera, ministra spraw wewnętrznych i administracji oraz przewodniczącego komisji badania wypadków lotniczych lotnictwa państwowego, rzecznika prasowego rządu Pawła Grasia, oraz rzecznika prasowego MSWiA o udzielenie...

Paweł Pietkun, dziennikarz, Nowy Ekran: „To, że wykorzystujemy Prawo prasowe, aby umożliwić blogerom zadanie pytań Jerzemu Millerowi daje nam gwarancję, że takie odpowiedzi padną. Nie mamy jej wprawdzie, jeśli oczekujemy prawdy – choć część pytań jest na tyle trudnych, że nie da się na nie odpowiedzieć wymijająco. Tym bardziej, że dzisiaj znamy już treść Raportu Komisji oraz załączników do tego...

Czytanie i porównywanie trzech różnojęzycznych wersji raportu może być doskonałą, dodatkową rozrywką dla lingwistów na jesienne wieczory.

Polska wersja raportu Komisji Jerzego Millera – data przyjęcia 25 lipca 2011, data podana tylko na stronie 328 raportu.

Angielska wersja raportu Komisji Jerzego Millera – brak daty (przyjęcia?).

Rosyjska wersja raportu Komisji Jerzego Millera – na każdej...