|
|
8 lat temu |
Ilość komentarzy, które |
Ilość komentarzy, które możesz jeszcze dodać: 0
|
-2 |
6 milionów na uczczenie Polaków skandalem, a 320 milionów na uczczenie Żydów obowiązkiem |
|
|
|
8 lat temu |
Ilość komentarzy, które |
Ilość komentarzy, które możesz jeszcze dodać: 0
|
-3 |
6 milionów na uczczenie Polaków skandalem, a 320 milionów na uczczenie Żydów obowiązkiem |
|
|
|
8 lat temu |
Interesujacy i ciekawy artykul. |
Jednak zawiera pewne uproszczenia - zasadniczo nie obnizajace wagi poruszanego tematu. Nie mozna jednak przykladac tej samej miary do totalitaryzmu bolszewickiego i szowinizmu niemieckiego. W totalitaryzmie sowieckim mala grupa obcokrajowcow sterroryzowala narod rosyjski, a pozniej usilowala i usiluje sterroryzowac swiat. W Niemczech, niewielka grupa ludzi bez hamulcow pod kierownictwem zbrodniarza, rozbudzila w narodzie najpierw patriotyzm, nastepnie nacjonalizm, az w koncu doszlo do szowinizmu. Oni tez chcieli opanowac swiat, stad podobienstwo. Istniejea rowniez pojecia dobra i zla zakodowane w ludzkim charakterze. Dlatego odpowiednio uksztaltowane zycie rodzinne, albo spoleczne moze tworzyc glebe na ktorej wzrosnie jedno, lub drugie z tych pojec. Stad tak czesto, rodzina staje sie wrogiem totalitaryzmu. Nalezy tez brac pod uwage odmiennosc roznych religii i ich podejscie do zycia spolecznego w ksztaltowaniu wiernych. Dziekuje za ciekawy temat. |
1 |
Jakim cudem liberalizm stał się totalitarny ? |
|
|
|
8 lat temu |
W powszechnej opinii kolekcjonerow broni, |
jednym z najlepszych pistoletow na swiecie, lokowanym zaraz po niemieckim skomplikowanym Parabellum P-8, a przed 1911 z USA, byl przedwojenny polski Vis35 z Radomia. Byla to polska konstrukcja. Przedwojenne egzemplarze wykonane przez polskich robotnikow osiagaja wartosc ok. 5 000 USD. Pozniejsza tandeta niemiecka po przerobkach, tez osiaga czasem do 1000 USD. Radom wyprodukowal po wojnie, chyba w latach 1980-90, krotka serie na podstawie zachowanych planow, lecz produkcje przerwano. Gdyby wznowiono produkcje oryginalnych polskich VIS-ow i zachowano przedwojenny standart produkcji i wykonczenia, przypuszczan ze mozna by by uzyskac ok 500USD, lub powyzej, za sztuke. Obecne plastikowe tanie pistolety nie ciesza sie dobra opinia. Oryginalny 1911 kosztuje ok 1000USD. Ciekawe, czy Radom bylby w stanie wznowic seryjna produkcje jednego z najlepszych pistoletow na swiecie ? |
1 |
Karabin po polsku. Pierwsza taka broń dla naszej armii |
|
|
|
8 lat temu |
Post scriptum |
Jeszcze w Polsce, gdzies kolo Lodzi, nadjechalem na skutki bardzo podobnego wypadku. Bylo wilgotno, padal taki "kapusniaczek". W poprzek dwupasmowej drogi lezal na prawym boku traktor bez przyczepy, ktory zamierzal skrecic na lewo w boczna polna droge. Przed nim, w osi jezdni lezal motocykl marki SHL ze zbitym reflektorem. Kierowca motocykla i kierowca traktora klocili sie zawziecie. Jak sie upewnilem, ze moja pomoc jest zbedna, pojechalem dalej. Wniosek: wszystko zalezy od punktu i wielkosci przylozonej sily. Traktor skrecajacy w lewo posiadal znacznie zmniejszona stabilnosc. /// Gdyby kierowca fiata uderzyl w przod samochodu BOR, czyli gdyby zajechal mu droge, to pewnie obrocil by sie kilka razy, a BOR by pojechal bez przeszkod dalej. Jednak uderzenie z boku w blotnik i uparcie trzymanie kierownicy skreconej na lewo, mialo taki efekt jaki nastapil, abstrahujac juz od czasu na reakcje i szybkosci obu pojazdow. /// Wcale tez nie jestem przekonany, ze fiat stal a nie jechal przed zakretem. Kierowca BOR nie wspominal tez o zadnym innym samochodzie stojacym, czy jadacym za fiatem. Pozdrawiam. |
2 |
Kolizja w Oświęcimiu dostępne zdjęcia, fakty i wnioski. |
|
|
|
8 lat temu |
Bardzo Panu dziekuje za obszerna odpowiedz. |
Absolutnie nie zamierzalem i nie zamierzam podwazac Panskiej wiarygodnosci. Mowie tylko o wlasnych odczuciach. Jestem dlugoletnim kierowca z zawodowym prawem jazdy. Mam zastrzezenia i nie podobaja mi sie glownie ustalenia co do szybkosci jazdy kolumny. Gdyby samochod jechal z szybkoscia 40-50 na godz. Kierowca mialby czas na wyhamowanie przed drzewem, lub moglby ominac drzewo prawa burta. Mozliwe, ze mial 50 na godzine w momencie uderzenia w drzewo, po wyhamowaniu na fiacie i kilkudziesieciu metrach (jak Pan zauwazyl) drogi hamowania. Druga obserwacja to zeznanie kierowcy, ze chcial on ominac Seicento i dlatego skrecil w lewo. Po skrecie w lewo, wyprostowal kola, bo na zdjeciu sa one ustawione dokladnie w osi pojazdu. Pozostaje pytanie, czy zrobil to celowo by uderzyc w drzewo, czy tez kompletnie zglupial.
Z pozostalymi Panskimi argumentami w zasadzie sie zgadzam. Jednak osobiscie skrecajac w lewo rozpoczynam manewr tuz przed skrzyzowaniem, poniewaz zaden samochor nie ma mozliwosci obrocenia pojazdu w miejscu o 90 stopni i musi robic to po jakims tam radiusie. Mokra jezdnia nie jest lodowiskiem. Ciezki samochod z dobrymi zimowymi (jak przypuszczam) oponami i hamulcami ABS + tracking control, nie ma prawa wpasc w poslizg na wilgotnej drodze przy szybkosci 50 na godzine. O sile zgniotu i tarcia mowimy tym samym jezykiem i nic innego nie twierdzilem poza tym, co Pan tu rozwinal. Mozna tez zauwazyc, ze kierowca fiata trzymal kurczowo kierownice skrecona w lewo przez cala droge przesuniecia samochodu. Wniosek: skret musial byc bardzo gwaltowny, nie miekkie, lagodne wejscie w zakret. Dziekuje za uwagi i pozdrawiam. |
2 |
Kolizja w Oświęcimiu dostępne zdjęcia, fakty i wnioski. |
|
|
|
8 lat temu |
Moje oceny wynikaja z |
Moje oceny wynikaja z niezaleznosci mojej mysli. W przeciwienstwie od niektorych blogerow, ktorzy uparcie chca przepchnac jakas bardziej lub mniej szkodliwa idee w ramach, czasami platnej, solidarnosci z ktoryms z naturalnych wrogow Polski. Zwykle stosuja zaklamane, sofistyczne argumenty. Jestem zwyczajnie wrazliwy na klamstwo, wiec czasem o nich pisze. |
|
Naszeblogi.pl, a Niezalezna.pl - niepożądane skutki zmian |
|
|
|
8 lat temu |
Do jazgdyni |
Bardzo Pana przepraszam, ale wydaje mi sie, ze przedstawia Pan rzeczywistosc w bardzo krzywym zwierciadle, usilujac nam wmowic, ze osoby potrafiace niezaleznie myslec, to debile, furiaci i pospolite glupki, a baca chodzi w onucach i wrzeszczy. Tu nie chodzi o glupote, tylko o ideologie, czyli trzymanie sie wytyczonego i obowiazujacego nurtu bez wzgledu na logike i ewentualne straty.
Natomiat trafna jest, zamieszczona przez Pana, chrakterystyka dr Jerzego Targalskiego (syna), ktory dostal pod komende ta falszywa barykade, by dowodzic atakiem na wybranego przez swoich dowodcow wroga. Dlatego eliminuje mysl niezalezna i niepokorna, pozostawiaja wojsko wierne i posluszne, na ktore zawsze bedzie mogl liczyc - nie wytykajac palcem...
Tu przytaczam trafnie zaobserwowane przez Pana, cechy osobowosci dr Jerzego Targalskiego (syna):
...Największy problem jest niestety z własną samooceną. Powszechna jest tendencja do nieuzasadnionego dobrego samopoczucia, brak skromności i widzenie samego siebie niemalże jako jednostkę wybitną. Cóż, takie są prawa psychologii i niewiele można tu zmienić. Choć głupek na zawsze pozostanie głupkiem."
|
1 |
Naszeblogi.pl, a Niezalezna.pl - niepożądane skutki zmian |
|
|
|
8 lat temu |
To bylo skierowane do Pani (?) Verita |
Ten komentarz byl skierowany do chyba Pani Verita |
3 |
Kolizja w Oświęcimiu dostępne zdjęcia, fakty i wnioski. |
|
|
|
8 lat temu |
@ bambi441. Doceniajac Pana |
@ bambi441. Doceniajac Pana prace, nie moge sie zgodzic z kilkoma szczegolami. Chyba nie obliczyl Pan dokladnie odleglosci od zderzenia pojazdow do drzewa. Fiat musial rozpoczac skret PRZED skrzyzowaniem i od tego miejsca powinno sie rozpoczac liczenie. Fiat zostal przesuniety prawie na wysokosc drzewa. Nie sadze by to mogl byc wynik krotkiego uderzenia kilkutonowego pojazdy z szybkoscia 40-50 na/godz. Nie sadze tez, by lekki fiat mial szanse spowodowac poslizg ciezkiego rzadowego samochodu przy tej szybkosci jazdy, OCIERAJAC SIE o jego prawy blotnik. Tu sa potrzebne dokladne obliczenia i dokladny pomiar szybksci. To powinni robic uczciwi ludzie o ugruntowanej wiedzy. |
0 |
Kolizja w Oświęcimiu dostępne zdjęcia, fakty i wnioski. |
|
