Zamach w Smoleńsku - Zakłócenia radiowe oraz incydenty EMC w TU-154M 101

Tak, nie mamy rzetelnego śledztwa w sprawie tragedii smoleńskiej, ale nie tylko po stronie rządowej,sejmowy ZP też pomija istotne wątki sprawy.
Dlaczego tak się dzieje? Nie wiem, mogę tylko podejrzewać, że po prostu w głowie im się nie mieści, by materiały MAK-u i KBWLLP zawierały tak wiele manipulacji i to wielopoziomowych manipulacji i wieloaspektowych, i po prostu przyjmują za możliwe tylko manipulacje ostatnich sekund lotu samolotu i inny sposób niż podaje to MAK, destrukcji samolotu.
Podstawowym aspektem sprawy(jednym z wielu ważnych), którym się ZP nie zajął, jest czas zdarzenia.
Manipulacje z czasem zdarzenia z początków całej sprawy poszły w niepamięć.
Nikt nie próbował wyjaśnić, skąd się wzięło tyle zamieszania z ustaleniem dokładnej godziny i minuty zdarzenia(a przypomnę, że podawano: 8:56-dla świata i Polski, 8:50-to Szojgu do protokołu rządu rosyjskiego z godz. 23:00 w dniu 10.04.2010, by wreszcie po dwóch tygodniach podać 8:41, o godzinach zdarzenia w relacjach dziennikarzy i świadków na razie nie wspominam, bo było ich bardzo dużo).
O tym, że do zdarzenia doszło o innej godzinie, niż to ostatecznie oficjalnie przyjęto, świadczą liczne fakty z relacji świadków naocznych i nausznych(bo trzeba wiedzieć, ze byli tacy co widzieli i słyszeli i byli tacy co tylko słyszeli odgłosy)a także zeznania świadków w PW i ustalenia Prokuratury Okręgowej Warszawa-Praga, która badała wątek cywilny sprawy smoleńskiej, która podaje w ustaleniach zawartych w "postanowieniu o umorzeniu śledztwa", Sygnatura akt V Ds 32/11, Warszawa, dnia 30 czerwca 2012 roku
http://www.naszdziennik.pl/uploads/special/uzasadnienie.pdf
......................
"Wcześniej, około godziny 8.50 czasu miejscowego na lotnisku w
Smoleńsku wylądował samolot Jak-40 z dziennikarzami, którzy po przeprowadzeniu kurtuazyjnej odprawy paszportowej udali się autokarami na cmentarz do Katynia. Na terenie cmentarza w Katyniu oczekiwali również członkowie delegacji, którzy przybyli tego dnia pociągiem specjalnym."
(str. 155 dokumentu PO W-wa – Praga)
.........................
Przedstawiony stan faktyczny ustalono przede wszystkim na podstawie
obszernej dokumentacji aktowej.
.......................
(str. 156 dokumentu PO W-wa – Praga)

Dlaczego ustalenia PO na temat godziny lądowania Jak-40 nr 044 z dziennikarzami w Smoleńsku są takie ważne dla sprawy tragedii smoleńskiej?
Ano dlatego, że podważają podawaną przez MAK i KM godzinę katastrofy.
W Raporcie MAK i KM podano, że Jak-40 nr 044 wylądował o godzinie 7:15 czasu polskiego, a PO ustaliła godzinę
6:50 czasu polskiego, czyli wcześniejszą o 25 minut od podanej przez MAK i KM.
To skutkuje ustaleniem wcześniejszym o 25 minut czasem nawiązania połączenia radiowego pomiędzy załogą Jak-40 nr 044 a samolotem TU154M nr 101.
Wg Raportu MAK, do nawiązania połączenia doszło o godz. 8:24 czasu polskiego, więc cofając ten czas o te 25 minut różnicy, otrzymujemy godzinę nawiązania połączenia radiowego jako 7:59 czasu polskiego, a ostatnia rozmowa wg MAK miała miejsce o godz. 8:37, więc po odjęciu tych 25 minut będziemy mieli godzinę 8:12 czasu polskiego.
Do katastrofy wg MAK-u doszło po 4 minutach od ostatniego połączenia Jak-a z TU154M, czyli dodając te 4 minuty do 8:12, otrzymujemy godzinę 8:16.
Ta godzina jest bliska zapisowi, który się znalazł w Raporcie Millera:
"1.7.6. Pora dnia, oświetlenie
Wschód słońca w Smoleńsku w dniu wypadku był o godz. 03:02. Wypadek zdarzył się w porze dziennej, około trzech godzin po wschodzie słońca."

W tym pkt. RM podana jest godzina wschodu słońca w Smoleńsku w dniu zdarzenia wg czasu UTC, która jest faktem obiektywnym, nie podlegającym dyskusji.
Czas "około trzech godzin po wschodzie słońca", wskazuje na czas zdarzenia "około" 6:02 UTC, czyli "około" 8:02 czasu polskiego letniego, "około" 10:02 czasu letniego moskiewskiego.
Która godzina, ta z Raportu MAK jako 8:41 czasu polskiego, czy ta wyliczona przeze mnie jako 8:16 czasu polskiego letniego, jest bliższa zapisowi z Raportu Millera:"około trzech godzin po wschodzie słońca"?
Kto oglądał film A.Gargas pt "Anatomia upadku"(a oglądało wiele milionów ludzi, za sprawą emisji w TVP), ten powinien pamiętać wypowiedź świadka naocznego zdarzenia, kierowcy autobusu linii nr 148 Smoleńsk-Pieczersk(w tym przypadku jechał z Pieczerska do Smoleńska).
Z rozkładu jazdy tego autobusu w tym czasie(kwiecień 2010) wynika, że nie mógł on się pojawić w okolicach lotniska Siewiernyj o godzinie 8:40-8:41 c.p. (10:40-10:41 czasu moskiewskiego letniego), gdyż o tej porze nie było takiego kursu. Był kurs z Pieczerska(wyjazd o 9:10), a te około 5 km dzielące go od Pieczerska do Siewiernego pokonywał kilka minut, więc mógł się pojawić przy Siewiernym o godzinie 9:16.
Pytanie jest takie: jakiego czasu, letniego czy zimowego?
Jeśli letniego, to całkiem nie pasuje, ale jeśli zimowego, to się zgadza, bo byłoby to wg UTC: 9:16 - 3:00 = 6:16 UTC czyli: 6:16 + 2.00 = 8:16 czasu polskiego letniego.
Są dowody na to, ze w dniu 10.04.2010 w Smoleńsku obowiązywał czas zimowy.
To na razie tyle. Sprawa jest obszerna, podam tylko jeszcze link do relacji "na żywo" dla "Wiadomości" TVP1 z godziny 12-tej . W relacji tej dziennikarz Marek Pyza mówi o czasie zdarzenia: "około dziesiątej".
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U5bt0nOl80c#!
Takich relacji o czasie zdarzenia "około dziesiątej" jest bardzo wiele i to świadków polskich jak i rosyjskich.