Rząd Francji na ratowanie Peugeota i Citroena udzielił 9 mld euro pomocy publicznej. Dla UE tak wielka kwota nie była jednak problemem

Gdyby nie wsparcie, jakie francuski rząd udzielił francuskiemu koncernowi PSA,

to nie wykluczone, że dziś właścicielem marek Peugeot i Citroen byłby np. chiński kapitał

lub jakiś ultra-bogaty szejk z Bliskiego Wschodu.

Na szczęście (dla Francuzów) rząd w Paryżu udzielił pomocy publicznej w wysokości najpierw 2,

a potem dodatkowych 7 mld euro, dzięki czemu PSA stanął na nogi, a kilka miesięcy temu zdołał nawet przejąć Opla.

Co istotne - UE nie zakwestionowała tej pomocy, jako nielegalnej, tak jak miało to miejsce w przypadku polskich stoczni.